傳動軸端部形式的選擇考慮
１、傳遞轉(zhuǎn)矩的平衡性
端部形式的對中性影響傳遞轉(zhuǎn)矩的平衡性。凸緣式傳動軸通過調(diào)整軸承組合件的軸向間隙及具有精確、自由對中性的特點，因而運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)；開槽叉和花鍵半軸聯(lián)接靠輸入軸、輸出軸對中心，由于制造公差的原因，軸的對中心性偏底，傳動軸的平衡性也會降低；翼形軸承和ｕ形螺栓聯(lián)接的情形與開槽叉類似，由于十字軸的軸向間隙不可調(diào)整，因而也達(dá)不到高水平的平衡品質(zhì)。
�。病鬟f轉(zhuǎn)矩的可靠性
對端部聯(lián)接的設(shè)計計算要么按剛性傳遞計算，要么按摩擦傳遞計算，二者不宜同時計入。摩擦傳遞受摩擦系數(shù)離散度的影響，不易按傳遞轉(zhuǎn)矩準(zhǔn)確設(shè)計聯(lián)接參數(shù)，為安全起見，要采取保守設(shè)計，結(jié)構(gòu)偏大。而剛性傳遞靠平鍵或花鍵等傳力，傳遞轉(zhuǎn)矩更大、更可靠，因而在傳遞大轉(zhuǎn)矩時，剛性傳遞優(yōu)于摩擦傳遞。
徐工Ｆ系列裝載機(jī)傳動軸端部多為摩擦凸緣式，一些Ｇ系列裝載機(jī)傳動軸的端部雖為翼形軸承式，但在傳動軸和箱橋之間另有一個聯(lián)結(jié)盤過渡，這個聯(lián)結(jié)盤是靠摩擦傳遞轉(zhuǎn)矩的。
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端部聯(lián)接形式還應(yīng)考慮布置空問、配套供應(yīng)、成本等其他因素
