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     汽車傳動軸支架由于經(jīng)常受汽車在復雜道路上行駛的影響，使傳動軸在其角度和長度不斷變化情況下傳遞轉(zhuǎn)矩，因此常出現(xiàn)傳動軸動不平衡、萬向節(jié)與中間支撐松曠、發(fā)響等故障。
     故障一：汽車起步時有撞擊聲，行駛中始終有異響。現(xiàn)象為汽車在起步時，有撞擊聲；在行駛重，當車速變換或高速檔低速行駛時，也有撞擊聲出現(xiàn)，整個行駛過程中，幾乎響聲不斷�！�
     故障二：起步時無異響，行駛中卻有異響�，F(xiàn)象為汽車起步時雖無異響，但當加速時異響出現(xiàn)，脫檔滑行時響聲明顯。
     故障三：行駛中發(fā)出周期性的響聲，速度越高響聲越大�，F(xiàn)象為在萬向節(jié)和滑動叉技術狀況良好時，汽車行駛中發(fā)出周期性的響聲。速度越高響聲越大，甚至伴隨有車身振動，握轉(zhuǎn)向盤的手感覺麻木。
     故障四：不同工況時，傳動軸發(fā)出“吭”或“呱當、呱當”的響聲�，F(xiàn)象為在汽車起步和突然改變車速時，傳動裝置發(fā)出“吭”的響聲；在汽車緩行時，發(fā)出“呱當、呱當”的響聲。
     故障五：運行中出現(xiàn)連續(xù)的“嗚嗚”響聲�，F(xiàn)象為汽車運行中出現(xiàn)一種連續(xù)的“嗚嗚”響聲，車速越高響聲越大。
     故障六：行駛中有異響，并伴隨車身振抖�，F(xiàn)象為超過中速會出現(xiàn)異響，車速越高響聲越大，達到一定車速時車身振抖。此時，若立即脫檔滑行，則振響更強烈，當降到中速時，振動稍降，但傳動軸異響仍然存在。